Esta semana el Puerto La Plata comenzó a conectarse con Santa Fe para generar más exportación. Se trata de la primera barcaza de contenedores que conecta la provincia de Buenos Aires con la santafesina.
La embarcación llegó a Tec Plata el lunes. Este miércoles los contenedores fueron transbordados en un buque oceánico. El objetivo es crear una red de barcazas que conecte distintos puntos de los ríos Paraná y Uruguay con la terminal local para su posterior exportación.
El jueves pasado había salido la primera barcaza portacontenedores que conectará los puertos de Santa Fe y La Plata a través de la terminal de TecPlata. Una vez ingresada a la capital bonaerense, quedó a la espera del buque de la naviera brasileña LogIn, encargado del trasbordo de los contenedores con destino final a Asia.
“Esto es una simiente. Estamos poniendo una base que esperamos que se multiplique con todos los puertos del Río Paraná y el Uruguay. Asi, se arme una suerte de red de barcazas que puedan venir al Puerto La Plata”, explicó el presidente del Puerto La Plata, José Lojo, en diálogo con Info Blanco Sobre Negro.
“Lo importante es que se haya conseguido que dos empresas se animaran a probar el servicio. Habrá dos servicios regulares por mes. Pretendemos demostrar que es una opción atractiva y que funciona. Con el tiempo estimamos que se sumarán más empresas”, adelantó Lojo.
Barcazas y exportaciones
Las barcazas son una forma de transporte económica, ecológica y eficiente. Este servicio unirá los puertos de Santa Fe con Tec Plata en forma regular cada 14 días.La barcaza sale los días jueves del puerto de La Plata y llega al mismo sitio los días martes.
La iniciativa pretende aumentar las operaciones de la terminal de contenedores que actualmente mueve unos 500 contenedores por mes. Este es un número inferior al posible, si se tiene en cuenta que su capacidad es de 40 mil contenedores mensuales.
“Tenemos un puerto que de los ríos de La Plata es, probablemente, el que esté mejor equipado y mejores características tenga para ser una salida hacia el mar”, sostuvo Lojo, en comunicación con FM Raíces.
El centro de una red portuaria
Por otro lado, la idea es que el Puerto de La Plata funcione como concentrador de carga para su exportación. La concentración provendría de distintas vías. Además de esta red de barcazas, pretenden aglutinar toda la carga perteneciente a los trenes y todo lo que provenga por camión.
En la misma línea, Lojo manifestó que continúan la búsqueda de otras navieras internacionales que adopten a Tec Plata como terminal. Pretenden ampliar el funcionamiento de la terminal.
Esta iniciativa surgió hace seis meses, cuando se firmó un convenio entre la provincia de Santa Fe y la empresa TECPlata. La idea de este convenio es empezar a crear redes portuarias que no solamente conecten dos provincias sino también que se pueda expandir a lo largo del país con capacidad de trasladar hasta 400 contenedores en cada viaje por río.
Además de aumentar las exportaciones, esto podría generar puestos de trabajo e ingresos económicos para ambas provincias. Del mismo modo, podría atraer la llegada de divisas al país.