En conjunto con la empresa de transporte Nueve de Julio S.A.T, la Universidad Nacional de La Plata (UNLP) continúa con el proyecto para reconvertir colectivos eléctricos destinados al sistema urbano de pasajeros.
A mediados de 2023, la casa de estudios ya había presentado el primer vehículo a propulsión eléctrica con baterías de litio de la Argentina. Ahora, a través de un nuevo convenio del que también participa la Facultad de Ingeniería, la universidad y la empresa siguen apostando por impulsar el transporte sustentable en la ciudad de La Plata.
En ese marco, anunciaron que trabajarán en la puesta en marcha de un minibús destinado al transporte de personas discapacitadas y de uso interno universitario. “La reconversión de colectivos eléctricos para el sistema urbano de pasajeros es un desafío que asumimos y por el cual trabajamos todos los días”, expresaron desde Nueve de Julio S.A.T tras el anuncio.
De la firma participaron el presidente de la UNLP, Martín López Armengol, el decano de la Facultad de Ingeniería, Marcos Actis, y el presidente de la compañía de transporte, Walter Mastropietro.
Los trabajos
Según se detalla en el acuerdo, el Centro Tecnológico Aeroespacial (CTA-UNLP), que pertenece a la Facultad de Ingeniería, será quien suministre la tecnología para llevar adelante la reconversión de la nueva unidad que será dispuesta por la empresa.
De esta manera, en conjunto con la empresa Nueve de Julio trabajarán para la modificación del prototipo, estructura del chasis, los soportes de baterías, soporte motor y el arreglo para la colocación de los distintos componentes y accesorios. Además, para las tareas también contarán con la asistencia técnica de Axioma SS.
Al respecto de los trabajos, Marcos Actis, decano de Ingeniería, detalló que el vehículo a reconvertir podría ser un micro doble articulado. Asimismo, informó que, a partir del equipamiento, se espera que el colectivo tenga una autonomía de 200 km, a una velocidad máxima de 60 km/h y la capacidad de cargarse en 4.5 horas.
Asimismo, la Universidad informó que también cederá un colectivo tipo escolar de la década del 60, que pertenecía a la Facultad de Ciencias Agrarias. En tanto, la empresa Nueve de Julio colaborará con la restauración, reparación y su puesta en marcha con baterías de litio.
El primer micro eléctrico
En junio de 2023 y en el marco del Día Mundial del Ambiente, la UNLP junto a técnicos de la Facultad de Ingeniería y de la Empresa Nueve de Julio S.A.T. ya habían presentado lo que fue el primer vehículo de pasajeros a propulsión eléctrica con baterías de litio de la Argentina. La iniciativa se trató de un hito en materia de transporte y movilidad urbana de la región.
De esta manera, a partir de su reconversión, un colectivo convencional de pasajeros pudo transformarse en una unidad silenciosa, sin vibraciones ni emisiones contaminantes.
Según explicaron en su presentación, este primer proyecto se había iniciado durante la pandemia y pudo concretarse con recursos propios del CTA-UNLP y de la empresa de transporte. Además, contó con financiamiento del entonces Ministerio de Ciencia y Tecnología, en el marco del Contrato de Fortalecimiento de la Innovación Tecnológica y a través del Aporte no Reembolsable (ANR) otorgado por la Agencia Nacional de Promoción de la Investigación, el Desarrollo Tecnológico y la Innovación.
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