El Gobierno porteño propone la regulación de taxis y apps de viajes

La gestión de Jorge Macri enviará un proyecto a la Legislatura para blanquear el uso de las aplicaciones pero con nuevos requisitos mientras que se flexibiliza el proceso burocrático para el uso de taxis.
Macri Gobierno Reunion
El jefe de Gobierno, Jorge Macri, se reunió con representantes del Sindicato de Taxistas y de las apps y anunció una regularización del sistema. Crédito: GCBA

El jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, enviará un proyecto de ley a la Legislatura para “normalizar la convivencia entre el servicio de taxis y las aplicaciones digitales”.

El anuncio surgió de un encuentro con representantes del Sindicato de Taxistas y de las empresas de aplicaciones de viaje, donde el propio Macri reconoció: “Todos usaban las plataformas y sabían que existían, pero nadie se animaba a ordenar las cosas”.

De este modo, se espera que en los próximos días se envíe el proyecto de ley a la Legislatura que se iniciará con un decreto ejecutivo y la eliminación de tasas. El objetivo del Gobierno porteño, que recientemente alcanzó un acuerdo por el cobro de la deuda de la coparticipación, es el de “modernizar el servicio de transporte privado de pasajeros en la Ciudad”.

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Esta medida no es más que un blanqueo de la situación, debido a la normalidad que adoptaron las aplicaciones de viajes en las calles de la Ciudad y de todo el país.

Lo que sí se propone cambiar, son las exigencias para tales aplicaciones mientras que por el lado de los taxis se buscará una reducción de trámites para que ambos “compitan con reglas claras”.

Al respecto, el jefe de Gobierno afirmó que “durante muchos años, la política fingió demencia, eligió mirar para otro lado”, pese a que en ámbito porteño, el PRO fue el que gobernó desde la aparición de las aplicaciones de viajes.

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El Gobierno porteño enviará a la Legislatura un proyecto de ley para que taxis y apps de viajes «compitan con reglas claras». Crédito: GCBA.

Y continuó: “La Ciudad que tendría que haber sido vanguardia terminó quedándose atrás. Eso se terminó. Decidimos ordenar el sistema y poner la libertad de los usuarios por encima de las trabas burocráticas. Desde ahora, taxis y aplicaciones van a competir con reglas claras”.

De la reunión con representantes de taxistas y aplicaciones, participó el jefe de Gabinete, Gabriel Sánchez Zinny; el ministro de Movilidad e Infraestructura, Pablo Bereciartua; los legisladores Pablo Donati y Francisco Loupias; y el secretario de Transporte porteño, Guillermo Krantzer.

Los requisitos del Gobierno para taxis y apps

En el proyecto de ley próximo a enviarse a la Legislatura porteña estarán los nuevos requisitos para taxis y aplicaciones de viajes.

El servicio de taxis en la Ciudad está regulado por la Ley 2.148 de Código de Tránsito y Transporte, el cual exige una cantidad de trámites todos por separados con sus respectivos aranceles. En pos de facilitar algunos procedimientos,  revelaron una serie de medidas.

El proyecto de ley propone que los taxis podrán trabajar con vehículos más grandes, de hasta 8 plazas (incluida la del conductor) y se permitirán vehículos M1, tipo camioneta familiar.

Además, se reduce la capacidad mínima de pasajeros de los 5 actuales a 4 (con conductor incluido), para permitir que autos más chicos también puedan trabajar como taxis.

Por otro lado, se eliminarían una serie de obligaciones para los taxis tales como la capacidad mínima de baúl o compartimiento de carga requerida y el máximo de plazas permitidas para vehículos accesibles.

Taxis apps viajes
El proyecto de ley simplifica trámites para taxis y obliga a las apps de viajes a cumplir con nuevos requisitos. Crédito: Ámbito.

También se eliminaría la necesidad de escribano público, dado que hoy, la transferencia de una licencia lo exige, además de la constancia de radicación, y vinculación a BA Taxi.

Otros puntos a eliminarse sería las obligatoriedades de turnos fijos, del uso de tarjetas físicas identificatorias (ahora podrán ser digitales) y del uso de camisa en conductores.

En tanto para las apps de viajes, se pasará a pedir VTV al día y seguro específico creado para estas aplicaciones por la Superintendencia de Seguros de la Nación. A su vez, los choferes deberán ser mayores de 21 años con licencia de conducir profesional, requisitos para los cuales se otorgará un plazo de 90 días para el cumplimiento.

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