El Gobierno de la Buenos Aires oficializó un nuevo decreto que establece niveles mínimos obligatorios de funcionamiento para los servicios de subtes, colectivos y recolección de residuos frente a eventuales medidas de fuerza sindicales.
La decisión fue anunciada por el jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, quien aseguró que la medida busca reducir el impacto de los paros en áreas clave para la vida cotidiana de millones de personas que circulan por la Ciudad.
Cómo funcionará el esquema
La normativa determina que, en caso de huelgas o conflictos gremiales, las empresas deberán sostener un porcentaje mínimo de prestación, que variará según el tipo de servicio.
En el caso de la recolección de residuos, considerada una actividad esencial, la cobertura mínima deberá alcanzar el 75%.
Por otro lado, el transporte público de pasajeros —que incluye colectivos, subtes y Premetro— fue catalogado como una actividad de “importancia trascendental”, por lo que deberá garantizar al menos el 50% de su funcionamiento habitual.
La disposición se aplicará de forma individual a cada línea del sistema de subterráneos y del Premetro, así como a todas las líneas de colectivos cuya regulación y fiscalización dependen exclusivamente del Estado porteño.
El respaldo legal
El decreto se apoya en las modificaciones incorporadas a la Ley de Modernización Laboral 27.802, que redefine qué actividades son consideradas esenciales y cuáles tienen importancia trascendental.
La normativa modifica además el artículo 24 de la Ley 25.877, que regula las condiciones laborales y establece la obligatoriedad de garantizar prestaciones mínimas en sectores estratégicos durante conflictos sindicales.
De esta manera, el Gobierno porteño busca evitar la paralización total de servicios que impactan de forma directa en la movilidad urbana y en la higiene pública.
Implementación y controles
Para poner en marcha la medida, el decreto instruye a Subterráneos de Buenos Aires S.E. (SBASE) a coordinar con Emova Movilidad S.A. las modalidades operativas que permitan sostener la circulación de trenes.
En paralelo, la Secretaría de Trabajo y Empleo de la Ciudad, bajo la órbita del Ministerio de Justicia, deberá intervenir para convocar a las partes involucradas y garantizar el cumplimiento efectivo de los porcentajes establecidos.
La postura del Gobierno
Al anunciar la medida, Jorge Macri fue contundente y sostuvo que la decisión busca terminar con lo que calificó como “extorsiones” de sectores sindicales.
“Firmamos este decreto para que nunca más una minoría organizada pueda paralizar toda una Ciudad. Queremos garantizar que los vecinos no queden rehén de conflictos gremiales”, afirmó.
El decreto lleva además las firmas de los ministros de Movilidad e Infraestructura, Pablo Bereciartua; de Justicia, Gabino Tapia; y del jefe de Gabinete, Gabriel Sánchez Zinny.