A primera hora del día martes, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) inició el paro para este martes 17 y posteriormente para los días jueves 19 y viernes 20, ante la falta de negociación salarial con el Ministerio de Transporte. Dicha medida, solo afectará al interior del país y para el miércoles 18- día de Censo Nacional- habrá actividades en el transporte.
En ese sentido, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) lanzó un comunicado el lunes por la noche sobre dicha acción y explicaron que “habiéndose agotado toda instancia de negociación propiciada […] no se ha conseguido el acuerdo que venimos reclamando”.
Asimismo, manifestaron que: “No vamos a permitir que nos condenen a salarios de pobreza”. Una de las cuestiones importantes es que, a fines de abril la UTA lanzó un reclamo para equiparar los sueldos de les choferes del interior con los del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).
Sin acuerdo salarial
El comunicado firmado por el secretario General del Consejo Directivo Nacional de la UTA, Roberto Carlos Fernández, expresó: “Ratificamos la medida de acción gremial por 72 horas, conforme la siguiente modalidad: Paro de actividades el próximo martes 17”.
“Continuaremos poniéndonos a disposición de todas las partes intervinientes en la negociación, durante el transcurso de la presente medida de acción gremial, a efecto de lograr el acuerdo salarial que los trabajadores del transporte de pasajeros del interior merecen” culminó.
Asimismo, a finales de abril, el ministro de Trabajo, Claudio Omar Moroni, dictó una conciliación obligatoria por diez días, en donde se inició un plazo de negociación salarial y el posterior levantamiento del paro por 48 horas que estaba previsto.
La conciliación obligatoria sostuvo que: “Da por iniciado un período de conciliación obligatoria por el término de diez (10) días […] debiendo retrotraerse la situación a la existente con anterioridad al inicio del conflicto y por el plazo de duración del presente procedimiento conciliatorio”.
Ante el continuo reclamo salarial y el no acuerdo por parte del ministerio, la Unión Tranviarios Automotor optó por la medida de fuerza del paro para ser escuchados y facilitar una negociación que implique un aumento para les trabajadores.
“Nuestro pedido ha sido en todo momento claro, pretendiendo únicamente trabajar, y cobrar los salarios que legítimamente nos corresponden. No vamos a permitir que nos condenen a salarios de pobreza” señala el comunicado publicado el lunes por la noche.
Historia repetida
Si de reclamos hablamos, en febrero, la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP) impulsó la suspensión de actividades en el transporte público de pasajeros, en todo el interior del país, debido a la falta de fondos para pagar los sueldos y el combustible.
Pese a esto, la federación denunció que el Gobierno no realizó el envió de subsidios con los que se habían comprometido realizar a finales del 2021. En un comunicado dictado el 4 de febrero, desde la FATAP indicaron que: “El sector no cuenta con los fondos necesarios para hacer frente al pago de los salarios de sus trabajadores, insumos y fluidos […] como tampoco para atender los gastos inherentes a las operaciones”.
“Ante el incumplimiento de los compromisos asumidos por los diferentes Gobiernos, las prestaciones de los servicios serán irremediablemente afectadas por esta grave situación” culminó.