Si bien las autoridades argumentan que busca garantizar la sostenibilidad del sistema y fomentar la competitividad, la realidad es que esta iniciativa se perfila como un nuevo y significativo ajuste que recaerá sobre los sectores más vulnerables de la sociedad.
Un aumento escalofonado que pesa en el bolsillo
La propuesta contempla un ajuste escalonado del boleto mínimo de colectivo en los servicios nacionales. A partir del 17 de febrero, el valor se elevará a $650, y un mes después, el 16 de marzo, alcanzará los $700. Este incremento, que representa un salto considerable en el costo del transporte, se presenta en un contexto económico ya de por sí complejo, donde la inflación y la pérdida de poder adquisitivo son una constante para la mayoría de los trabajadores y jubilados.
La justificación de equiparar los costos con los servicios de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, aunque los valores finales sigan por debajo de la Provincia de Buenos Aires, no mitiga el impacto. Para una familia que depende del transporte público para sus actividades diarias, cada peso adicional en el boleto se traduce en una merma directa en su capacidad de cubrir otras necesidades básicas.
La «participación ciudadana» y los subsidios: ¿una cortina para el ajuste?
Como paso previo a la implementación, se abrió una instancia de participación ciudadana de solo tres días hábiles. Si bien se presenta como un mecanismo de transparencia, la celeridad y la modalidad de esta consulta pública generan dudas sobre su verdadera capacidad de influir en la decisión final, sugiriendo que podría ser más un formalismo que una genuina apertura al diálogo.
En cuanto a la política de subsidios, se anuncia que la Tarifa Social (con un descuento del 55% para jubilados, pensionados, personal de trabajo doméstico y beneficiarios de AUH, entre otros) y el Sistema Red SUBE (descuentos por combinación de transporte) continuarán vigentes.
El boleto mínimo de colectivo en los servicios nacionales experimentará un ajuste escalonado:
- A partir del 17 de febrero: El valor del boleto mínimo se ubicará en $650.
- A partir del 16 de marzo: El valor del boleto mínimo ascenderá a $700.
Sin embargo, la efectividad de estas medidas para proteger a los sectores más vulnerables se ve mermada cuando el valor base del boleto se dispara de esta manera. Para quienes no acceden a estos beneficios, o para aquellos cuyos ingresos apenas cubren lo esencial, el aumento es una carga ineludible.
La medida afecta a un total de 104 servicios de jurisdicción nacional que transitan por más de una jurisdicción, cubriendo una vasta red de líneas de colectivos esenciales para la movilidad de millones de personas. La lista de líneas afectadas es extensa, abarcando desde la 1 hasta la 197, lo que subraya la magnitud del impacto que esta actualización tendrá en la vida cotidiana de los habitantes del Área Metropolitana y sus alrededores.
El costo social de la «sostenibilidad»
La propuesta de actualización tarifaria es presentada bajo el paraguas de la «sostenibilidad del sistema». En un contexto de creciente dificultad económica, un aumento de esta envergadura en un servicio tan esencial como el transporte público no puede ser visto sino como un nuevo golpe a los bolsillos populares, profundizando las desigualdades y dificultando aún más el acceso a derechos básicos como el trabajo, la educación y la salud.
La discusión sobre la sostenibilidad del sistema de transporte no puede desvincularse de su costo social, un aspecto que parece quedar relegado frente a la urgencia de los ajustes económicos, la especialidad de Javier Milei y su Gobierno desde el 10 de diciembre de 2023.
Líneas de colectivos comprendidas en los aumentos
La medida alcanza a un total de 104 servicios que, por su naturaleza de jurisdicción nacional, transitan por más de una jurisdicción, en este caso la Ciudad y la Provincia de Buenos Aires.
Las líneas comprendidas en esta actualización son:
- 1, 2, 8, 9, 10, 15, 17, 19, 20, 21, 22, 24, 28, 29, 31, 32, 33, 37, 41, 45, 46, 49, 51, 53, 55, 56, 57, 59, 60, 63, 67, 70, 71, 74, 75, 78, 79, 80, 85, 86, 87, 88, 91, 92, 93, 95, 96, 97, 98, 100, 101, 103, 105, 110, 111, 113, 114, 117, 119, 123, 124, 126, 127, 128, 129, 130, 133, 134, 135, 136, 140, 143, 145, 146, 148, 150, 152, 153, 154, 158, 159, 160, 161, 163, 164, 166, 168, 169, 172, 174, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 184, 185, 188, 193, 194, 195 y 197.